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Esperando el tren
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Las estaciones que se heredaron en 1979 eran muy antiguas y en algunos casos, estaban en mal estado. Muchas veces, la construcción y remodelación de las nuevas estaciones han sido el elemento fundamental para el crecimiento de nuevos complejos residenciales, ensanches y plazas en los municipios. Algunas de las nuevas estaciones han recibido premios internacionales por su diseño y su funcionalidad.

Desde 1979 se ha llevado a cabo una modernización de las instalaciones intentando unificar criterios y preservando, con la restauración, la identidad de las más carismáticas. En otros, el soterramiento de tramos de vía y la construcción de nuevas estaciones ha comportado una mejora en la calidad de vida a las ciudades.

Hoy las nuevas estaciones son más cómodas y confortables y disponen de las últimas tecnologías en la expedición de billetes (sistemas de ayuda a distancia, barreras tarifarias eficientes...) y sus infraestructuras se adaptan a las personas con movilidad reducida (ascensores, rampas y caminos para invidentes). Está previsto que en el año 2006 todas las estaciones estén adaptadas.

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Estaciones
1979:  62
2004:  76

Estaciones adaptadas
1979:  0
2004:  60 *actualmente hay 1 en obras y 15 en proyecto


¿Sabíais que en la estación de Barcelona-Pl. Catalunya hay un total de 11 desvíos, donde cada día circulan 989 trenes y donde se realizan 4.470 movimientos de agujas?

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