25 anys d'FGC
  ................................
  Damunt la via
  ................................
  Esperant el tren
  ................................
  Moderns, segurs i
  ecològics
  ................................
  Per saber on anem
  ................................
  La importància del
  control
  ................................
  Expliquem el que fem   
  ................................
  Història, natura i
  diversió
  ................................
  Cronologia Històrica



  Agenda d’actes
  ................................
  La teva història

Moderns, segurs i ecològics
...................................................................................................................
Amb amples de via diferents, des de la via mètrica (1000 mm) fins a la via d'ample internacional (1435 mm), el pas dels anys ha comportat, per a les línies, canvis significatius en el manteniment de les vies: les travesses de fusta han deixat pas a les de formigó en la major part de la xarxa.

La renovació i el soterrament d'alguns trams de via i la construcció i el desdoblament d'altres trams ha facilitat tot un seguit d'obres d'infraestructura que han cohesionat el territori. Això ha permès aconseguir moltes millores per a la ciutadania: que les circulacions siguin ara més còmodes i segures, que s'hagin pogut suprimir passos a nivell i que s'hagin reduït els nivells de soroll.

L'electrificació de nous trams de via ha permès incorporar al servei trens elèctrics, més còmodes i ràpids, en tota la xarxa i reduir els nivells de contaminació per les emissions de les locomotores dièsel.

...................................................................................................................
Longitud línies
1979:  176
2004:  202

Passos a nivell
1979:  321
2004:  18 *7 amb obres de supressió en marxa


Sabíeu que, si posèssim en servei alhora tots els trens de que disposa FGC es podrien transportar, aproximadament, tantes persones com les que caben a l'Estadi Olímpic Lluís Companys, de Barcelona?

...................................................................................................................