25 ans de FGC
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En attendant le train
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Les gares héritées de 1979 étaient très anciennes et, dans certains cas, en mauvais état. Très souvent, la construction et la rénovation des nouvelles gares ont été l'élément fondamental de la croissance de nouveaux complexes résidentiels, quartiers et places dans les communes. Quelques-unes des nouvelles gares ont reçu des prix internationaux pour leur design et leur fonctionnalité.

Depuis 1979 a été menée à bien une modernisation des installations en essayant d'unifier les critères et en préservant, avec la restauration, l'identité de plus charismatiques. De plus, la mise sous terre de portions de voie et la construction de nouvelles gares ont débouché sur une amélioration de la qualité de vie dans les villes.

Actuellement, les nouvelles gares sont plus commodes et confortables et disposent des toutes dernières technologies d'émission de billets (systèmes d'aide à distance, barrières tarifaires efficaces...) et leurs infrastructures s'adaptent aux personnes ayant une mobilité réduite (ascenseurs, rampes et chemins pour non voyants). En 2006, il est prévu que toutes les gares soient adaptées.

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Gares
1979:  62
2004:  76

Gares adaptées
1979:  0
2004:  60 *actuellement, les travaux sont en cours dans 1 gare et 15 sont en projet


Saviez-vous que dans la gare de Barcelone-Pl. Catalunya il y a 11 embranchements, où tous les jours circulent 989 trains et où sont réalisés 4470 mouvements d'aiguilles?

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