FGC posa en marxa un projecte pilot pioner al món a l’enclavament de Sant Boi de Llobregat amb la tecnologia WESTRACE@DS3 de Siemens Mobility, que permetrà millorar la capacitat operativa i reduir els costos d’explotació. Actualment, els equips que controlen els senyals, agulles i sistemes de frenada automàtica estan situats sobre el terreny, de forma distribuïda al llarg de les línies, i amb aquesta nova tecnologia s’allotgen en un núvol que compta amb el màxim nivell de seguretat. Avui s’ha fet la demostració del funcionament d’aquesta nova tecnologia a l’estand que Ferrocarrils té al congrés Tomorrow.Mobility.